마린 밥캣 트레일 5 리뷰

업데이트된 지오메트리로 Bobcat Trail 5가 게임의 수준을 높이고 이전에 인상적인 성능을 향상시킬 수 있습니까?

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사라 베드포드

게시: 2023년 5월 25일 오후 2시

Marin은 유능하고 현대적인 지오메트리와 뛰어난 가격 대비 가치를 포함하여 업데이트된 Bobcat Trail 자전거 제품군에서 많은 것을 약속합니다.

Bobcat Trail 5는 범위의 상단에 위치하며 Trail 4와 3은 그 아래에 있습니다. £160 ~ £260의 추가 비용으로 Marin은 Trail 5에 건전하고 안정적인 패키지를 장착했습니다.

£1,000/$1,000 바로 아래에 있는 Trail 5는 2023년 올해의 예산 산악 자전거 상을 수상할 경쟁자입니다.

전면에는 120mm 트래블 포크가 있고 크기는 작으며(여기에서 테스트한 대로) 27.5인치 휠로 굴러갑니다.

키가 큰 라이더는 중형, 대형 또는 초대형 프레임에 맞을 수 있는 경우 29인치 휠을 선택할 수 있습니다(원하는 경우 약 27.5인치 휠로 설계된 두 번째 중형 크기도 있습니다).

Bobcat은 '시리즈 2' 이중 및 삼중 버티드 6061 알루미늄을 사용하여 제작되었습니다. 시리즈 4는 Marin의 최상위 프레임용으로 예약되어 있습니다.

Marin은 프레임 크기에 따라 Bobcat Trail에 27.5인치 또는 29인치 휠을 제공합니다.

하지만 여기에서 테스트한 작은 크기에는 27.5인치 휠만 제공됩니다.

Bobcat Trail의 앞쪽에는 120mm 트래블 코일 스프링 SR Suntour XCR LOR-DS 포크가 있습니다.

이는 더 견고한 연결을 위해 쓰루 액슬을 사용하여 휠을 제자리에 고정하고 잠금 및 일부 댐핑 조정(리바운드 조정 및 스프링 프리로드 포함)을 포함합니다.

헤드셋은 포크의 직선 조향 튜브를 수용하는 FSA No.10 P 반통합 번호입니다.

이는 향후 포크 업그레이드를 위해 테이퍼드 스티어러 튜브가 있는 포크를 장착하려는 경우 대체 헤드셋에 대한 예산을 세워야 함을 의미합니다.

Shimano Deore 11단 구동계에는 11-51t SunRace 카세트와 32T 체인링이 포함되어 있습니다.

Shimano MT201 브레이크 세트는 180mm(전면) 및 160mm(후면) 로터와 2개의 핑거 레버를 사용합니다. 손에 맞게 도달 범위를 변경하고 느낌을 미세 조정할 수 있습니다.

업계에서는 산악 자전거 타이어가 부족했기 때문에 광고된 WTB Trail Boss를 테스트 자전거에서 브랜드가 없는 황갈색 대안으로 교체해야 했습니다.

케이블은 다운 튜브 내부에 깔끔하게 내부적으로 배선되어 있으며, 업그레이드하려는 경우를 대비해 드로퍼 포스트를 위한 예비 포트도 있습니다.

27.5인치 프레임에는 다운 튜브에 한 쌍의 보틀 보스가 있는 반면, 29ers는 시트 튜브에 추가 세트가 있습니다. 이는 키가 작은 라이더의 시트포스트 삽입을 제한하는 보스 문제를 피하기 위한 사려 깊은 터치입니다.

자전거는 Marin 브랜드 부품으로 마무리됩니다. 여기에는 튜브리스 레디 림, 170mm 크랭크, 라이저 핸들바(폭 780mm, 12도 높이, 직경 31.8mm), 짧은 45mm 스템, 그립 및 안장이 포함됩니다.

나는 스코틀랜드의 Glentress 숲이 제공하는 녹색에서 검은색 트레일 중앙 트레일과 유려한 자연 싱글트랙 범위에 걸쳐 Bobcat 5를 테스트했습니다. 효율성과 속도를 테스트하기 위해 점프 공원과 포장된 자전거 도로를 포함시켰습니다.

내 작은 크기의 Bobcat 5는 올해의 예산 자전거 테스트에서 27.5인치 바퀴 자전거 두 대 중 하나였습니다.

더 작은 바퀴를 사용하면 Marin은 더 큰 29인치 후프에 맞게 여기저기를 늘리는 대신 더 합리적인 비율의 작은 프레임을 만들 수 있습니다. 이것은 정말 감사한 일입니다.

즉, 오르막 속도를 유지하려고 할 때 Marin이 불리한 입장에 놓이게 됩니다.

더 작은 휠은 29인치 휠이 있는 더 큰 프레임과 동일한 방식으로 트레일을 부드럽게 주행하지 못할 수 있지만, Bobcat Trail의 가파른 시트 튜브 각도는 등반을 공격하기에 좋은 위치에 배치하는 데 도움이 됩니다.

시트 각도는 74.5도이므로 시트가 레일에서 앞으로 밀린 상태에서 라이더가 합리적으로 효율적인 페달링 자세를 취할 수 있습니다.

유효 탑 튜브는 601mm로, 이는 경쟁사에 비해 앉았을 때 적당히 늘어나는 것을 의미합니다.